Una delegación técnica del Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) de Bogotá visita Quito del 22 al 26 de octubre de 2026 para intercambiar experiencias sobre seguridad vial, infraestructura ciclista e integración con el transporte público. La iniciativa, impulsada con organizaciones ciudadanas, contempla una rueda de prensa este domingo 25 de octubre, a las 09:00, en el sector de La Circasiana, parque El Ejido.
Quito será escenario de un intercambio técnico entre representantes de Bogotá y colectivos ciudadanos ecuatorianos para analizar cómo fortalecer la bicicleta, los desplazamientos peatonales y la convivencia vial. La agenda anunciada por los organizadores incluye recorridos de evaluación, reuniones técnicas y una revisión operativa del Ciclopaseo Urbano de la capital ecuatoriana.
La iniciativa busca aprovechar la experiencia de la Ciclovía bogotana, uno de los programas de movilidad activa y recreación urbana más reconocidos de la región, para identificar prácticas que puedan adaptarse a las condiciones de Quito.
Según la convocatoria, la misión está integrada por representantes del Instituto Distrital de Recreación y Deporte (IDRD) de Bogotá y cuenta con la articulación de Supervial, el Frente Ciudadano por la Seguridad Vial, Hermandad Ciclista UIO y Ciegocleta.

La Ciclovía de Bogotá, un referente para Quito
La experiencia colombiana ofrece una referencia de escala para el intercambio. De acuerdo con información publicada por la Alcaldía de Bogotá, la Ciclovía alcanzó una extensión de 138,24 kilómetros y registró un promedio de 1.813.367 trayectos por jornada durante 2025. El 71 % de esos desplazamientos se realizó en bicicleta y el 26 % a pie.
Estas cifras muestran el alcance de un programa que combina recreación, actividad física, uso del espacio público y movilidad activa. También explican por qué sus prácticas operativas pueden resultar relevantes para otras ciudades que buscan promover desplazamientos más seguros y sostenibles.
Sin embargo, trasladar este modelo a Quito requiere considerar las características de su infraestructura, la topografía, la distribución de los viajes urbanos y las condiciones de seguridad de los distintos usuarios de las vías.
Metro de Quito, BiciQuito e infraestructura ciclista, en la agenda
La agenda técnica anunciada por los organizadores contempla visitas a estaciones del Metro de Quito y una revisión de su integración con BiciQuito, además de recorridos por el Centro Histórico y sectores con medidas de pacificación vial.
El programa también incluye una inspección guiada en bicicleta por la infraestructura ciclista de la ciudad y una evaluación operativa del Ciclopaseo Urbano prevista para el domingo 25 de octubre.
Estos puntos permitirán examinar aspectos como la continuidad de los recorridos, la conexión entre distintos medios de transporte, la accesibilidad y las condiciones de circulación de ciclistas y peatones.
La integración entre bicicleta y transporte público es uno de los asuntos centrales del encuentro: una conexión eficiente puede facilitar los desplazamientos cotidianos y ampliar las alternativas de movilidad para quienes no realizan todo su trayecto en un solo medio de transporte.
Organizaciones ciudadanas buscan impulsar la seguridad vial
La participación de organizaciones de la sociedad civil constituye otro eje de la misión. Según sus promotores, el intercambio pretende incorporar un diagnóstico ciudadano sobre infraestructura ciclista, BiciQuito, movilidad inclusiva y convivencia entre los distintos usuarios de las vías.
La agenda también prevé el diálogo sobre propuestas técnicas relacionadas con la pacificación vial, la seguridad ciudadana y el transporte sostenible.
En este proceso participarán Jerson Asís Osorio, de la delegación técnica del IDRD de Bogotá; Carlos Caluquí, consultor en tránsito y transporte y director de Supervial; y representantes de la Red de Colectivos de Movilidad Activa y Ciegocleta.
La inclusión de personas con discapacidad y de usuarios con distintas necesidades de desplazamiento será relevante para evaluar si las soluciones propuestas responden a una movilidad accesible y segura para toda la población.
¿Cuándo será la rueda de prensa en Quito?
La presentación de la misión técnica está convocada para el domingo 25 de octubre de 2026, a las 09:00, en la sede de La Circasiana, ubicada en el sector de Patria y Amazonas, parque El Ejido, en Quito.
De acuerdo con el cronograma difundido, las actividades comenzaron el jueves 22 de octubre y se extenderán hasta el lunes 26, cuando está previsto el retorno de la delegación a Bogotá.
Durante el encuentro con los medios se prevé presentar la hoja de ruta de trabajo y las propuestas de cooperación entre los participantes. La programación también contempla una evaluación de la jornada y el cierre de las actividades técnicas.
La visita abre un espacio para comparar experiencias entre ambas capitales, pero su alcance dependerá de los resultados concretos que se obtengan y de la eventual incorporación de las recomendaciones a las políticas y operaciones de movilidad de Quito.
El principal asunto pendiente será determinar qué propuestas pueden convertirse en acciones verificables para mejorar la seguridad vial, la accesibilidad y la conexión de la bicicleta con el transporte público. Hasta que se publiquen conclusiones oficiales, los objetivos anunciados deben entenderse como parte de una agenda de trabajo y no como compromisos institucionales ya aprobados.
Fuente de la convocatoria: organizaciones ciudadanas promotoras de la misión técnica IDRD Bogotá–Quito.
Contexto documental: Alcaldía de Bogotá, información sobre la extensión y los resultados de la Ciclovía durante 2025.
Contacto de prensa y acreditaciones: Carlos Caluquí, WhatsApp 099 893 1934.
Fuente: Supervial
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