Wolfsburgo (Alemania), 12 oct (dpa) – Volkswagen, el mayor fabricante de autos de Europa, sigue perdiendo terreno en ventas, según cifras dadas a conocer hoy en su sede central en Wolfsburgo.
A nivel mundial, el grupo entregó 1,89 millones de vehículos de todas sus marcas entre julio y septiembre. Esto representó un 14,3 % menos que el año anterior. En el segundo trimestre, la caída había sido del 8,6 %, y a principios de año, del 4,0 %.
Según los datos, en los primeros nueve meses del año Volkswagen alcanzó poco más de 6 millones de entregas. Esto representó un 9,0 % o alrededor de 600.000 unidades menos que en el mismo período del año anterior.
El débil desempeño en China afecta los resultados
Los crecimientos en Europa y Sudamérica no pudieron compensar la caída, sobre todo en China. En este país asiático, Volkswagen entregó en el tercer trimestre casi 406.000 vehículos, un 38,5 % menos que en el mismo período del año anterior. En los primeros nueve meses, las entregas en el gigante asiático cayeron un 30,2 %, a 1,38 millones.
Volkswagen enfrenta allí un mercado general en declive, una fuerte presión sobre los precios y una competencia creciente por parte de los fabricantes locales.
«El marcado retroceso del mercado general en China sigue siendo un desafío para toda la industria. Al mismo tiempo, nuestros nuevos modelos eléctricos desarrollados localmente comienzan a surtir efecto», declaró Martin Sander, director de ventas de Audi, quien también está a cargo de esa área en todo el grupo.
En comparación con el mismo trimestre del año anterior, en el tercer trimestre se entregaron en China alrededor de un 30 % más de vehículos electrificados. Entre estos se incluyen, además de los autos totalmente eléctricos, los híbridos enchufables y los vehículos con extensor de autonomía.
Aumenta la demanda de autos eléctricos en Europa
No obstante, hay un rayo de esperanza es el negocio de los autos eléctricos en Europa. «En nuestro mercado local observamos una tendencia claramente acelerada hacia los vehículos totalmente eléctricos. Las principales razones son los altos precios actuales del combustible y la mayor oferta de modelos económicos», cita a Sander el comunicado.
Según el directivo, ya se han recibido casi 150.000 pedidos para el ID. Polo y sus modelos hermanos: el Volkswagen ID. Cross, el Škoda Epiq y el Cupra Raval. Esto representa un gran éxito que demuestra que con estos cuatro modelos se ha dado en el clavo con el espíritu de la época, destacó.
En Europa, de enero a septiembre, uno de cada cinco modelos entregados fue un vehículo totalmente eléctrico: un total de más de 586.000 unidades, de unos 2,96 millones de vehículos.
Es probable que esta tendencia se intensifique aún más: los pedidos de autos eléctricos en el continente europeo aumentaron en más de la mitad durante el tercer trimestre. La proporción de vehículos eléctricos en la cartera de pedidos fue de alrededor del 40 %, agregó Sander.
Sin embargo, a nivel mundial, la demanda de vehículos eléctricos de Volkswagen también disminuyó. En el tercer trimestre, las entregas de vehículos totalmente eléctricos cayeron un 4,7 %, hasta alcanzar poco más de 240.000. En China se redujeron un 30,1 %, y en Estados Unidos incluso un 86,4 %. De enero a septiembre, Volkswagen entregó un total de alrededor de 679.000 autos eléctricos (una caída del 5,4 %).
Audi y Porsche registran caídas de dos dígitos
Entre las marcas del grupo, la evolución fue desigual. La marca principal, Volkswagen turismos, entregó más de 946.000 vehículos en el tercer trimestre, lo que representa una caída del 19,3 % respecto al año anterior. Audi alcanzó casi 315.000 vehículos, lo que representa una caída del 19,7 %.
Porsche también sufrió una caída significativa: en el tercer trimestre, la marca de Stuttgart vendió poco más de 56.000 autos deportivos y todoterrenos, lo que supone una disminución del 15 %. Škoda se mantuvo estable con 256.700 entregas.
El grupo de vehículos comerciales Traton, al que pertenecen, entre otros, Scania y MAN, aumentó sus ventas en un 10,5 %, hasta alcanzar alrededor de 78.900 vehículos.
