El sistema Quito Bici volverá a operar con tecnología de geolocalización, servicio gratuito y conexión con el Metro, Trolebús y Ecovía.
Quito se prepara para el regreso de la bicicleta pública como parte de su estrategia de movilidad sostenible.
A partir de julio de 2026 entrará en funcionamiento Quito Bici, el nuevo sistema impulsado por el Municipio capitalino que busca fortalecer la conexión entre los distintos medios de transporte y ofrecer una alternativa ecológica para miles de ciudadanos.
El proyecto llega con mejoras significativas respecto al sistema anterior, que dejó de operar en 2024.
Ahora contará con más bicicletas, mayor cobertura territorial, horarios extendidos y nuevas herramientas tecnológicas para facilitar la experiencia de los usuarios.
Quito Bici triplicará la cobertura y duplicará el número de bicicletas
La Secretaría de Movilidad informó que el nuevo sistema pasará de 120 a 250 bicicletas disponibles para los usuarios.
Además, las estaciones aumentarán de seis a 25 puntos distribuidos estratégicamente entre el sur y el norte de la ciudad, mientras que los anclajes crecerán de 180 a 425.
La nueva red cubrirá aproximadamente 40 kilómetros cuadrados, conectando sectores clave como Quitumbe, el Centro Histórico, La Carolina, El Labrador y La Ofelia.
Según el Municipio, esta expansión permitirá una movilidad más integrada, accesible y equitativa, facilitando la conexión con el Metro de Quito, el Trolebús y la Ecovía.
Tecnología, seguridad y servicio gratuito
Una de las principales novedades del sistema será la incorporación de geolocalización en tiempo real y candados electrónicos de bloqueo, herramientas que buscan mejorar la seguridad y el control de las bicicletas.
El servicio será gratuito para los usuarios que dispongan de una cuenta Ciudad, requisito indispensable para acceder a los préstamos.
Cada recorrido podrá durar hasta 60 minutos y no existirá límite de viajes diarios, siempre que cada trayecto respete ese tiempo máximo.
Los usuarios también contarán con una aplicación móvil y una plataforma web para consultar disponibilidad, ubicaciones y normas de uso.
Más horarios y operación todos los días
Otra de las mejoras destacadas es la ampliación de horarios.
Mientras el sistema anterior funcionaba únicamente de lunes a viernes entre las 07:00 y las 18:00, Quito Bici operará de lunes a domingo desde las 06:00 hasta las 20:00.
La medida busca responder a los patrones reales de movilidad de los quiteños, ampliando las opciones de transporte sostenible durante más horas del día.
Inversión de USD 5,5 millones para cuatro años
El nuevo contrato contempla una inversión de USD 5,5 millones durante cuatro años de operación, equivalente a aproximadamente USD 1,38 millones anuales.
El proveedor estará obligado a reemplazar las bicicletas que sufran daños o actos de vandalismo, garantizando la continuidad del servicio y el mantenimiento del número comprometido de unidades, estaciones y anclajes.
La implementación comenzó tras la firma del contrato en noviembre de 2025 y el inicio oficial de operaciones está previsto para julio de 2026.
Colectivos ciudadanos plantean mejoras para garantizar el éxito del sistema
Desde la sociedad civil, organizaciones vinculadas a la movilidad sostenible celebran el regreso de la bicicleta pública, aunque consideran que existen desafíos pendientes.
Sofía Gordón, integrante del colectivo Carishina en Bici, destacó la importancia de fortalecer la infraestructura ciclista alrededor de las estaciones y mejorar la conexión con el transporte público.
También señaló la necesidad de garantizar el mantenimiento permanente de las bicicletas y reforzar las políticas de seguridad vial para proteger a los usuarios que circulan en medio del tráfico urbano.
Para los colectivos, la reducción de velocidades vehiculares y la expansión de ciclovías seguras serán factores clave para que más ciudadanos opten por este medio de transporte.
¿Dónde estarán ubicadas las estaciones de Quito Bici?
Las 25 estaciones estarán distribuidas en distintos sectores de la ciudad:
Sur de Quito
- Quitumbe
- Plataforma del Sur
- Quicentro Sur
- Morán Valverde
- Solanda
- Cardenal de la Torre
- Villaflora
- La Magdalena
Centro Histórico
San Francisco
Centro-Norte
- La Alameda
- El Ejido
- Gabriela Mistral
- Universidad Central
Norte y La Carolina
- La Pradera
- La Carolina
- Atahualpa
- Naciones Unidas
- Isla Tortuga
Hipercentro y Norte Alto
- Parque Navarro
- El Labrador
- Bicentenario
- Fernández Salvador
- Manta
- Ofelia
- Sector Universidades
Quito apuesta por una movilidad más sostenible
La reactivación del sistema de bicicleta pública forma parte de la estrategia municipal para reducir la congestión vehicular, disminuir emisiones contaminantes y promover medios de transporte más amigables con el ambiente.
Con más estaciones, tecnología moderna y una integración directa con el sistema de transporte público, Quito Bici busca convertirse en una pieza clave de la movilidad urbana en la capital ecuatoriana.
Con información de – El Universo
