Quito puso en marcha un nuevo plan de rehabilitación vial que contempla la intervención de 12 kilómetros de calles y avenidas ubicadas alrededor de cinco estaciones del Metro de Quito.
Las obras, que se ejecutarán hasta marzo de 2027 con una inversión de 6,5 millones de dólares, buscan mejorar la movilidad, optimizar la seguridad vial y facilitar el acceso al sistema de transporte subterráneo utilizado diariamente por miles de ciudadanos.
Comienza la rehabilitación en la calle Tarqui
La primera intervención ya se desarrolla en la calle Tarqui, en el tramo comprendido entre las avenidas 6 de Diciembre y 12 de Octubre, donde se realiza el reemplazo completo de la carpeta asfáltica.
La directora de Fiscalización de la Empresa Pública Metropolitana de Movilidad y Obras Públicas (Epmmop), Katherine Vizuete, explicó que esta intervención forma parte del denominado paquete vial de zonas Metro, diseñado para renovar la infraestructura vial en los alrededores de las estaciones con mayor flujo de pasajeros.
«Se realizará un reemplazo total de la carpeta asfáltica y de rodadura», indicó la funcionaria.
¿Qué trabajos se ejecutarán en las vías?
El proyecto contempla la intervención de 86 tramos viales, equivalentes a 12 kilómetros, donde se realizarán trabajos integrales que incluyen:
- Fresado de la carpeta asfáltica existente.
- Reparación del sistema de drenaje.
- Colocación de una nueva capa de asfalto.
- Renovación de la señalización horizontal y vertical.
Estas obras buscan extender la vida útil de las vías y reducir el deterioro que afecta la circulación vehicular en el centro y norte de Quito.
Cinco estaciones del Metro de Quito serán beneficiadas
La rehabilitación se concentra en las zonas cercanas a las estaciones:
- San Francisco
- El Ejido
- La Alameda
- Iñaquito
- La Carolina
Según la Epmmop, el contrato tiene un plazo de 270 días (nueve meses) y forma parte de una estrategia para mejorar la conectividad entre el Metro de Quito y la red vial de superficie.
Más de 800.000 personas se beneficiarán de las obras
El Municipio de Quito estima que cerca de 800.000 ciudadanos serán beneficiados con este proyecto, ya que las intervenciones abarcan sectores donde convergen:
- universidades,
- zonas residenciales,
- oficinas,
- comercios,
- instituciones públicas.
La primera fase comprende 14 tramos, equivalentes a 3,4 kilómetros.Posteriormente, las obras avanzarán de manera progresiva alrededor de las estaciones, con un promedio de un kilómetro intervenido por mes durante nueve fases consecutivas.
Entre las siguientes calles previstas constan la Clemente Ponce, nuevos tramos de la 6 de Diciembre, Luis A. Martínez, Mercurio y otras vías del sector de Iñaquito.
Las obras buscan reducir el impacto en la movilidad
Las autoridades municipales señalaron que los trabajos fueron planificados para minimizar las afectaciones al tránsito vehicular y peatonal.
La ejecución por fases permitirá mantener la circulación mientras avanzan las intervenciones alrededor de cada estación del Metro, evitando cierres masivos y reduciendo las molestias para conductores, usuarios del transporte público y vecinos de los sectores intervenidos.
Con este plan, el Municipio busca fortalecer la infraestructura vial en una de las zonas con mayor movimiento diario de la capital y mejorar la experiencia de quienes utilizan el Metro de Quito como principal medio de transporte.
Con información de – El Universo
